工程機械船用液壓抓斗結構：1、結構組成液壓抓斗主要由鏟斗、上橫梁、下橫梁、液壓系統組成，橫梁上鉸接了兩個鏟斗，上、下橫梁通過連桿鉸接連接，下橫梁上面裝有液壓系統。抓斗上部有掛鉤與起升機構相連。液壓系統由油箱、油泵、控制閥組、液壓油缸等組成，如圖所示。兩個液壓油缸鉸接在下橫梁兩邊，活塞桿頂部為錐形，與上橫梁中的錐孔緊配，并用螺帽固定。四根連桿把上橫梁和抓斗連接起來，當油缸的下部通人壓力油、上部回油時，活塞上移，頂動上橫梁上移，連桿拉動抓斗，打開抓斗。同理，當油缸上部通人壓力油時，抓斗關閉。由于上海遠方單位里面的工程機械特別多，一旦液壓系統中的液壓油被污染，就面臨換新油，這無疑是增加了公司的運營成本，并且換上去的新油還容易被液壓系統油箱里面沉積的污染物給污染，所以貴司來渝為了解決這一苦惱的問題，選用了一臺特殊性ZJD-10Z的液壓抓斗專用液壓油濾油機，屬于真空濾油機一類，可以過濾油中雜質，水分，破乳化，氣體，異味，等等。客戶覺得非常滿意，立即下訂單并全款訂購一臺。現設備已經按時發貨。等待貨到安裝調試。